前回、JR「東京駅」にある「新幹線専用改札」についてとり上げた。今回は、その専用改札のうち一つしかない「東北・上越・北陸新幹線」日本橋口改札の話だ。
といっても、何のことはない、この専用改札から新幹線ホームまで行ってみただけの話である。
八重洲側、『八重洲南口』のほうから『北口』方面にむかって進んで行くと『日本橋口』の出入口に行き着く。
その出入口に行く手前ある「東海道・山陽新幹線」専用・日本橋口改札を過ぎたら、左に入って進むと「東北・上越・北陸新幹線」専用・日本橋口改札がある。
「東海道・山陽新幹線」専用・日本橋口改札の前を過ぎたら、左に行く
「東北・上越・北陸新幹線」のりばと案内が出ている
「東北・上越・北陸新幹線」専用の日本橋口改札に到着
いざ、出発。改札の前後に人はいない。改札を抜けて、前方の階段へ。
前には電光掲示板の出発案内が。
階段を上ると、右側にはお手洗いがある。
フロアには駅員さんしかいない。
ホーム階段は２カ所。ガラガラ。
22・23番線の階段。駅係員らしき人がホームに向かっていた。
20・21番線へ。
階段を上ると列車が入っていた。ホームの端であることがわかる。
ホーム端の車両は、17号車。
ホームの端から少し進み、ふり返った先に見える階段が遠い。
八重洲側のすみっこにある「日本橋口改札」からは、ホームでもすみっこに出ることが判明した。
この「日本橋口」改札へは、『八重洲北食堂』を通っても行けます。メインから離れて、ひっそりとある改札内は、駅係員さんが業務にむかう際の経路になっているようでした。
取材時、改札を使う一般の利用者がほぼいなかったので、人混み苦手な人種にはラッキーな改札かも。と思いましたが、ホーム到着場所は、本当に端っこ。17両編成で先頭になる17号車やそれに近い号車に乗るならいいけど、1号車とか番号の若い車両だったら、泣くな。遠すぎ。というのが正直な感想でした。１号車じゃなくとも真ん中でも泣くかも。
この「東北・上越・北陸新幹線」専用・日本橋改札は、人混みが避けられる、穴場だ、と思ったはいいけど、自分が利用する新幹線とその車両を考えないとまずいよ！というのが結論です。
ちなみに、改札にあった張り紙に書かれていたように、この「日本橋口」改札からホームには、エスカレーターもエレベーターもないので、ご利用の際にはご注意を。
あ、でも、乗車前にトイレを使うには空いてそうなのでいいかもね。